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F1体感コーナー 日本GP(富士) [Formula1 07]

浜田大明神

 

浜田「その願いかなえてしんぜよう~。」 

エバ「ギャハハハ(≧▽≦)」

 

おはようございます。

F1の予選前に、ちょっと寄り道。

F1体感コーナーなるものに行ってみました。

 

優勝トロフィー。意外に普通なんですね。

 

ブレーキ。触れなかったのであれですが、

こんな小さいもので300km/hから止まるんですからすごいです。

 

またまたブレーキ。

 

ポテンザ!触ってみたかったんだよね!(´▽`*)

うぉっ!軽い。そしてプラスチックのように硬い。

多分、熱を加えるとグリップするようになるんでしょう。

でもこんなもんで、F1マシンの足元支えているとは信じがたい。(  -Д-)

ブリジストンの技術はすごいです。

 

ステアリング。もうここまでくると何がなんだか。すごいです。

 

メット。琢磨。

 

メット。上マッサ、下ライコネン。

 

昔のF1マシン。

 

 このマシン。見たことあります。ちょい悪な雰囲気がナイス!です。(o^ー')b

 

グランプリウィーク通して終始雨だったので、屋内施設はありがたかったです。

にしてもすごい人でした。さすがF1ですね。


nice!(6)  コメント(9) 

nice! 6

コメント 9

響

最後のはJPSロータスですか?
かっこいいなー!
by (2007-10-04 19:47) 

エバンス

響さんいつもありがとうございます。
>ロータス77・フォード。
というマシンらしいです。すいません情報不足で。(^-^;
たあきよさんのページに詳細乗っていました。↓
http://blog.so-net.ne.jp/kiyo1203/2007-10-06

かっこいいですよね?
ちょい悪で渋いと言うか。
俺はマシンだぜ!みたいな威圧感があります。
by エバンス (2007-10-08 22:47) 

エバンス

xml_xslさん、k-sakamamaさん、ナイスありがとうございます。
by エバンス (2007-10-08 22:48) 

yas

JPSロータス・・・
マリオアンドレッティモデルですかね~
うーんカッコイイ(^-^)
この年辺りから空力にこだわってきましたね(^-^)
by yas (2007-10-09 09:30) 

エバンス

yasさん、ありがとうございます。
>この年辺りから空力にこだわってきましたね(^-^)
おぉっ!さすがyasさんだ。そっかそっか、
このちょい悪マシン(勝手に命名)はそういう時代の節目のマシンでもあるんですね!ありがとうございます。

ちなみにJPSって何なんでしょうか???
by エバンス (2007-10-10 20:23) 

うまっち

JPSロータス。やっぱり、なつかしい!ですね。
30~40代には、そう思う人が多いと思います。

かく言う私も、JPSの意味を知りません。
(ジョン・プレイヤー・スペシャルというのは知っているのですが・・・)
by うまっち (2007-10-11 00:12) 

エバンス

うまっちさん、いつもありがとうございます。
ジョン・プレイヤー・スペシャルですか。ありがとうございます。
ちょっと時間を作って調べてみますね!
by エバンス (2007-10-11 22:36) 

たあきよ

浜田大明神、朝行ったときは確かに浜ちゃんの声聞こえてました。「その願いかなえてしんぜよう~。」 って言ってたんですね!帰りに寄った時並んだのですが故障(?)らしく、「音出ませんのでボタン押さないでください」って言われました。大明神が故障とは・・SAF1が不調だったのと何か関係があったに違いない?!

エバンスさんおすすめの体感パビリオン、私も帰りに寄りました♪初めて見れるものがたくさんあって非常に感動でした!!!そういえば、屋内施設ってここだけでしたよね。本当にありがたかったです。
by たあきよ (2007-10-19 22:03) 

エバンス

たあきよさん、たくさんのナイスとコメントありがとうございます。。(*´д`)
最近更新されていなかったようなので、
まさか例の富士の帰りに体調を崩されたのでは!?Σ(゚Д゚)
とかいろいろ考えて心配してたんですよ。よかったよかった。

浜田大明神故障!?
けっこう笑えたんですけどね。
確かに確かにSAF1が不調と関係ありそうです。

体感パビリオン寄って頂けました?よかったですよね?
個人的にポテンザの軽さ、薄さに驚きました。
私たちの履いているタイヤはどれほど妥協された物なのかが、
よく分かりましたよ。F1恐るべし!!!o(▽` o) =3 =3 =3
by エバンス (2007-10-20 03:29) 

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